Berapa ramai pekerja e-hailing di Malaysia? Akta Pekerja Gig kini berkuat kuasa, ini perlindungan yang pemandu perlu tahu

Bilangan rakyat Malaysia yang mencari rezeki sebagai pemandu e-hailing terus bertambah sejak sektor itu mula dikawal selia, daripada sekitar 130,000 pemegang lesen vokasional pada 2022 kepada hampir 190,000 pencarum PERKESO dalam sektor itu pada 2025. Perubahan lebih besar kini berlaku pada aspek perlindungan: buat pertama kali, pekerja gig mempunyai undang-undang khusus, tribunal sendiri dan pakej insentif yang disasarkan kepada pendapatan bersih mereka.

Sektor e-hailing kini antara penyumbang terbesar pekerjaan gig di Malaysia, dan perlindungan untuk pekerjanya telah berubah dengan ketara sejak Akta Pekerja Gig 2025 berkuat kuasa pada 31 Mac 2026. Menurut rekod Pertubuhan Keselamatan Sosial (PERKESO) yang dikongsi ketika rang undang-undang itu diluluskan Parlimen pada Ogos 2025, sebanyak 189,450 pekerja sektor e-hailing dan 133,481 pekerja sektor p-hailing mencarum di bawah Akta Keselamatan Sosial Pekerjaan Sendiri 2017.

Angka itu jauh meningkat berbanding beberapa tahun lalu. Pada Mei 2022, Menteri Pengangkutan ketika itu, Datuk Seri Wee Ka Siong, menyatakan lebih 130,000 individu memegang lesen vokasional untuk bekerja sebagai pemandu e-hailing, dan beliau menjangkakan bilangan itu terus bertambah.

Menurut laporan Malay Mail, akta tersebut mengiktiraf pekerja gig sebagai kategori tenaga kerja tersendiri, iaitu bukan pekerja tradisional dan bukan kontraktor bebas. Semua platform dan syarikat yang menggunakan pekerja gig, termasuk Grab dan Foodpanda, mesti menyediakan kontrak yang menyatakan standard minimum bagi terma bayaran, susunan kerja, perlindungan insurans dan prosedur penamatan. Akta itu juga melarang perubahan kadar secara sebelah pihak, penyahaktifan akaun sewenang-wenangnya dan sekatan bekerja dengan lebih daripada satu platform.

Menteri Sumber Manusia ketika itu, Steven Sim, berkata pekerja buat pertama kali berhak didengar sebelum sebarang penggantungan, dan jika didapati tidak bersalah, mereka akan dibayar pampasan separuh daripada purata pendapatan harian. Menurut Utusan Malaysia, seramai 76 anggota dilantik pada April 2026 untuk menganggotai Tribunal Pekerja Gig dan Majlis Perundingan Gig. Menteri Sumber Manusia, Datuk Seri R. Ramanan, berkata tribunal itu akan mendengar, menjadi perantara dan memutuskan pertikaian kontrak melibatkan pekerja gig.

Belanjawan 2027 yang dibentangkan pada 9 Oktober 2026 menambah lapisan sokongan kewangan. Menurut Bernama, kerajaan dan Grab bersetuju membiayai bersama pakej RM160 juta mulai tahun depan yang merangkumi kenaikan kadar pendapatan minimum, bantuan kos penyelenggaraan kenderaan dan insurans, serta caruman PERKESO. Perdana Menteri Datuk Seri Anwar Ibrahim berkata pendapatan bersih median pemandu e-hailing dijangka meningkat sehingga RM227 sebulan, sementara Majlis Perundingan Gig masih berunding mengenai kadar pendapatan minimum dan standard perlindungan sosial yang dijangka dimuktamadkan awal tahun depan.

Anwar turut mengumumkan insentif padanan caruman PERKESO sebanyak 35 peratus bagi pekerja e-hailing dan p-hailing, meningkat kepada 50 peratus jika syarikat platform turut menanggung caruman, serta insentif padanan caruman KWSP sehingga RM600 setahun atau RM6,000 seumur hidup. Beliau menganggarkan kira-kira 600,000 rakyat Malaysia mencari rezeki sebagai pemandu e-hailing dan penunggang p-hailing.