ECRL mula operasi percubaan, penumpang naik 12 Disember: tambang, jadual dan tip dari Gombak
Ringkasnya
- ECRL mula operasi percubaan pada 7 November hingga 2 Disember, membabitkan perjalanan Gombak ke Kota Bharu dan sebaliknya.
- Perkhidmatan penumpang komersial disasarkan bermula pada 12 Disember 2026.
- Tren pertama dari Terminal Bersepadu Gombak tiba di KotaSAS, Kuantan dalam 88 minit dengan 170 penumpang.
- Tambang kelas ekonomi perkhidmatan transit Gombak-Kota Bharu bermula RM125, dan maklumat jualan tiket diumumkan pertengahan November.
Laluan Rel Pantai Timur (ECRL) mula operasi percubaan pada Sabtu, 7 November. Ini fasa terakhir sebelum tren dibuka kepada penumpang pada 12 Disember. Bagi warga Lembah Klang, stesen Gombak akan jadi pintu utama ke Pantai Timur.
Apa maknanya kepada anda
Jika anda selalu pulang ke Kuantan, Kuala Terengganu atau Kota Bharu, ECRL memberi pilihan baharu selain memandu atau menaiki bas. Tiket belum dijual. Jadi, tunggu pengumuman rasmi pada pertengahan November dan rancang perjalanan cuti sekolah serta hujung tahun anda dari sekarang.
ECRL mula operasi percubaan pada 7 November dan ia akan berjalan hingga 2 Disember 2026. Operasi ini membabitkan perjalanan dari Gombak ke Kota Bharu dan sebaliknya, dengan perkhidmatan ekspres dan transit. Tujuannya ialah menguji kesediaan operasi, stesen dan pengalaman penumpang sebelum perkhidmatan komersial bermula pada 12 Disember. Pada hari yang sama, kontraktor menyerahkan jajaran Fasa 1 sepanjang 523 kilometer dari Kota Bharu ke Gombak kepada pemilik projek, Malaysia Rail Link Sdn Bhd (MRL).
Operasi percubaan dikendalikan oleh ECRL Operation Sdn Bhd. Syarikat ini ialah usaha sama 50:50 antara MRL dan China Communications Construction (ECRL) Sdn Bhd, iaitu kontraktor projek. Ia bertanggungjawab mengendalikan dan menyelenggara rangkaian ECRL.
Tren pertama berlepas dari stesen Terminal Bersepadu Gombak tepat jam 7 pagi. Tren tiba di stesen KotaSAS di Kuantan pada jam 8.28 pagi, iaitu dalam 88 minit. Ia membawa 170 penumpang dan mencapai kelajuan sehingga 160 kilometer sejam. Tren itu kemudian meneruskan perjalanan dan tiba di stesen Kota Bharu pada jam 10.58 pagi.
Sepanjang tempoh percubaan, tren unit elektrik berganda (EMU), iaitu tren elektrik yang setiap gerabaknya boleh bergerak sendiri, akan ikut jadual penumpang komersial yang dirancang. Ia juga termasuk pengeluaran pas masuk untuk menaiki tren dan perkhidmatan kru kabin.
Ketua Pegawai Eksekutif MRL, Datuk Seri Darwis Abdul Razak, kata setiap perjalanan percubaan membantu pihaknya menilai pengalaman penumpang. Tujuannya ialah memastikan perkhidmatan selamat dan boleh diharap sebelum dibuka kepada orang ramai. Beliau juga kata nilai ECRL akan terasa dalam perjalanan harian, termasuk antara Pantai Timur dan Lembah Klang.
Fasa 1 merangkumi 16 stesen, 41 terowong dan 218 jejambat sepanjang 154 kilometer. Ia termasuk Terowong Genting berkembar sepanjang 16.39 kilometer, terowong rel terpanjang di negara ini. Fasa 2 pula akan menyambung laluan dari Gombak ke Pelabuhan Klang, menjadikan keseluruhan rangkaian sepanjang 665 kilometer.
MRL kata struktur tambang ECRL guna harga dinamik, iaitu harga yang boleh berubah ikut permintaan dan waktu. Kabinet meluluskannya bulan lalu. Tambang kelas ekonomi bagi perkhidmatan transit Gombak-Kota Bharu bermula RM125. Maklumat jualan tiket dan perkhidmatan penumpang akan diumumkan melalui saluran rasmi ECRL pada pertengahan November.
Berapa anda mungkin bayar: contoh mudah
Tambang yang diumumkan setakat ini ialah harga permulaan RM125 bagi kelas ekonomi perkhidmatan transit Gombak-Kota Bharu. Kerana ECRL guna harga dinamik, harga sebenar mungkin lebih tinggi pada waktu sibuk seperti cuti sekolah atau musim perayaan.
Sebagai ilustrasi, jika empat orang dewasa membeli tiket pada harga permulaan, kosnya RM500 sehala. Sebelum ini, Menteri Pengangkutan mengumumkan diskaun 30 peratus untuk tiket kelas ekonomi pada bulan pertama operasi. Jika diskaun itu terpakai pada harga RM125, satu tiket menjadi RM87.50, dan empat tiket kira-kira RM350. Angka ini hanya contoh. Harga dan syarat sebenar perlu disemak semasa jualan dibuka.
Bandingkan dengan kos memandu, termasuk minyak, tol dan keletihan pemandu. Bagi keluarga yang biasanya memandu sendiri, ECRL mungkin lebih berbaloi untuk perjalanan seorang atau dua orang. Bagi keluarga besar, kira dahulu jumlah tiket sebelum membuat keputusan.
Senarai semak sebelum anda menempah tiket
Jualan tiket belum dibuka. Gunakan masa ini untuk bersedia supaya anda tidak tertipu atau terlepas tarikh yang anda mahu.
- Tunggu pengumuman rasmi MRL atau ECRL pada pertengahan November tentang cara dan tarikh jualan tiket.
- Beli tiket hanya melalui saluran rasmi yang diumumkan. Jangan bayar kepada akaun peribadi atau pautan yang dikongsi di WhatsApp dan media sosial.
- Tentukan sama ada anda mahu perkhidmatan ekspres atau transit. Perkhidmatan transit berhenti di lebih banyak stesen.
- Semak syarat diskaun bulan pertama, termasuk tarikh perjalanan yang layak dan kelas tiket.
- Rancang cara ke stesen Gombak lebih awal, termasuk tempat letak kereta atau sambungan LRT.
- Simpan tangkapan skrin tiket dan resit pembayaran sehingga perjalanan anda selesai.
Gombak jadi pintu utama warga Lembah Klang
Stesen Terminal Bersepadu Gombak terletak berhampiran stesen LRT Gombak, hujung laluan LRT Kelana Jaya. Ini memudahkan penduduk dari Petaling Jaya, Subang dan pusat bandar Kuala Lumpur yang mahu ke stesen tanpa memandu.
Menurut laporan WilayahKu sebelum ini, MRL akan menyediakan laluan pejalan kaki sementara antara stesen ECRL Gombak dan stesen LRT Gombak. Jejantas kekal pula disasarkan siap pada Mac 2027. Jadi, pada bulan-bulan awal, peruntukkan masa lebih untuk berjalan antara dua stesen, terutama jika anda membawa beg besar, warga emas atau anak kecil.
Bagi penduduk Klang dan Pelabuhan Klang, Fasa 2 akan membawa laluan ini ke Pelabuhan Klang. Tarikh siap fasa itu tidak dinyatakan dalam laporan terbaru. Buat masa ini, semua perjalanan ke Pantai Timur bermula dari Gombak.
Fakta penting
- Operasi percubaan: 7 November hingga 2 Disember 2026, Gombak-Kota Bharu dan sebaliknya.
- Perkhidmatan penumpang komersial: disasarkan 12 Disember 2026.
- Perjalanan pertama: Gombak ke KotaSAS, Kuantan dalam 88 minit, 170 penumpang, sehingga 160 km sejam.
- Fasa 1: 523 km, 16 stesen, 41 terowong dan 218 jejambat.
- Tambang kelas ekonomi transit Gombak-Kota Bharu bermula RM125.
ECRL dalam angka
- Percubaan: 7 Nov - 2 Dis
- Penumpang: 12 Disember
- Gombak-Kuantan: 88 minit
- Tambang dari RM125
- Fasa 1: 523 km, 16 stesen
Soalan lazim
Bilakah saya boleh menaiki ECRL?
Perkhidmatan penumpang komersial disasarkan bermula pada 12 Disember 2026. Operasi percubaan sekarang berjalan dari 7 November hingga 2 Disember.
Berapa harga tiket ECRL?
Tambang kelas ekonomi bagi perkhidmatan transit Gombak-Kota Bharu bermula RM125. Harga guna sistem dinamik, jadi ia boleh berubah ikut permintaan dan waktu.
Bila tiket mula dijual?
MRL kata maklumat jualan tiket dan perkhidmatan penumpang akan diumumkan melalui saluran rasmi ECRL pada pertengahan November.
Berapa lama perjalanan dari Gombak ke Kuantan?
Dalam perjalanan percubaan pertama, tren dari Gombak tiba di KotaSAS, Kuantan dalam 88 minit. Masa sebenar bergantung pada jenis perkhidmatan dan bilangan perhentian.
Adakah ECRL sampai ke Klang?
Belum. Fasa 1 ialah Kota Bharu-Gombak. Fasa 2 akan menyambung laluan dari Gombak ke Pelabuhan Klang.
https://www.malaymail.com/news/malaysia/2026/11/07/ecrl-phase-1-completed-on-track-for-dec-12-launch/242349