ECRL Gombak guna laluan sementara ke LRT hingga jejantas siap Mac 2027

Pertukaran antara ECRL dengan LRT di Gombak akan bermula melalui laluan sementara, sementara jejantas berbumbung yang turut menuju terminal bersepadu menunggu siap tiga bulan kemudian.

Penumpang yang tiba di stesen ECRL Gombak pada permulaan operasi Disember ini belum akan menggunakan jejantas berbumbung kekal untuk bertukar ke LRT. Malaysia Rail Link Sdn Bhd memaklumkan satu laluan pejalan kaki sementara akan disediakan antara stesen ECRL Gombak dengan stesen LRT Gombak. Jejantas kekal pula disasarkan siap pada Mac 2027. Susunan ini bermakna sambungan pengangkutan tersedia sejak pembukaan, tetapi bentuk aksesnya berubah selepas projek kekal disiapkan.

Laluan sementara itu akan melalui kawasan penghubung sedia ada dan kemudahan Prasarana. MRL menyatakan perancangannya mengambil kira keselamatan, keselesaan serta kemudahan bergerak, termasuk bagi penumpang yang membawa bagasi. Kenyataan tersebut tidak memberikan jarak berjalan, anggaran masa pertukaran, bentuk perlindungan cuaca atau pelan terperinci laluan. Penumpang boleh menjangka akses pejalan kaki, tetapi belum mempunyai asas untuk mengira tempoh pertukaran yang tepat sebelum arahan tapak diterbitkan.

Penyelesaian kekal mempunyai skop lebih luas daripada hubungan dua stesen. Jejantas berbumbung akan menghubungkan stesen ECRL dengan stesen LRT dan memanjang ke Terminal Bersepadu Gombak. Tiga titik itu melibatkan perjalanan rel jarak antara wilayah, rangkaian LRT bandar dan terminal pengangkutan. Apabila siap, jejantas tersebut bertujuan menjadikan pertukaran berlaku dalam satu rangkaian pejalan kaki yang lebih tersusun. Sumber tidak menyatakan bilangan pintu masuk, lif, eskalator atau kemudahan khusus yang akan dibuka.

Bagi tempoh sementara, pilihan tambahan masih belum muktamad. MRL sedang berbincang dengan Prasarana mengenai cadangan perkhidmatan ulang-alik antara dua stesen, khususnya untuk penumpang yang membawa bagasi. Perbincangan bukan pengesahan bahawa kenderaan akan beroperasi pada hari pertama. Tiada maklumat tentang jadual, tambang, kapasiti, lokasi mengambil penumpang atau keperluan tempahan. Pengguna perlu membezakan laluan pejalan kaki yang sudah dijanjikan dengan ulang-alik yang kekal sebagai cadangan.

Pengumuman ini dibuat selepas timbul kebimbangan awam tentang pergerakan antara stesen ECRL, stesen LRT dan terminal bersepadu. MRL menegaskan akses pejalan kaki serta integrasi pengangkutan awam sudah dimasukkan dalam pembangunan projek dari awal. Penjelasan terbaharu menetapkan dua tarikh operasi yang boleh diuji kemudian: akses sementara ketika ECRL bermula pada Disember dan jejantas kekal pada Mac. Ia tidak menjawab semua butiran pengalaman penumpang, tetapi menjelaskan bahawa pertukaran tidak menunggu jejantas kekal siap.

Bagi penduduk Kuala Lumpur dan Selangor, Gombak akan menjadi titik pertukaran penting apabila perjalanan ECRL bertemu rangkaian bandar sedia ada. Penumpang yang meneruskan perjalanan dengan LRT perlu mengambil kira satu pergerakan antara bangunan atau kawasan stesen, bukan menganggap platform ECRL dan LRT berada dalam ruang yang sama. Mereka yang membawa bagasi besar, warga tua atau pengguna dengan keperluan mobiliti juga memerlukan maklumat laluan yang lebih khusus sebelum memilih masa pertukaran.

Perkara yang belum diterbitkan sama penting dengan tarikh yang sudah diumumkan. Kenyataan MRL tidak menetapkan masa perjalanan di laluan sementara, tahap akses tanpa anak tangga, susunan ketika hujan atau pengurusan kesesakan. Ia juga tidak mengesahkan ulang-alik. Kekosongan maklumat itu tidak bermakna kemudahan berkenaan tiada; ia bermakna pengguna belum patut membuat andaian. Pelan perjalanan awal wajar menyediakan sela masa sehingga papan tanda dan panduan operasi rasmi tersedia.

Ukuran pelaksanaan selepas ini mudah dikenal pasti. Pada Disember, laluan sementara perlu benar-benar boleh digunakan ketika perkhidmatan ECRL bermula. Menjelang Mac 2027, jejantas berbumbung sepatutnya menghubungkan ketiga-tiga kemudahan yang dinyatakan. Jika ulang-alik dipersetujui, MRL atau Prasarana masih perlu menerbitkan cara penggunaannya. Buat masa ini, kepastian yang ada ialah akses pejalan kaki sementara dahulu, jejantas kekal kemudian, manakala pengangkutan ulang-alik belum menjadi sebahagian perkhidmatan yang disahkan.