Tiga penunggang termasuk remaja Singapura didenda RM3,500 di bawah undang-undang baharu lumba haram

Tiga penunggang motosikal, termasuk seorang warga Singapura berusia 19 tahun, didenda RM3,500 setiap seorang oleh Mahkamah Majistret Johor Bahru di bawah undang-undang lumba haram yang baru dipinda.

Ketiga-tiga tertuduh, berusia 18, 19 dan 24 tahun, mengaku bersalah berlumba haram dan menunggang motosikal secara berbahaya di Lebuhraya Laluan Kedua Malaysia-Singapura bulan lalu. Pengakuan dibuat selepas pertuduhan dibacakan secara berasingan di hadapan Majistret Nur Fatin Mohamad Farid pada 3 November. Mahkamah turut memerintahkan mereka dipenjara empat bulan jika gagal membayar denda.

Menurut pertuduhan, warga Singapura berusia 19 tahun itu, seorang anggota perkhidmatan negara di republik tersebut, didakwa menunggang motosikal pada kelajuan tinggi dan menyertai pertandingan kelajuan di Kilometer 12.5 arah selatan Lebuhraya Laluan Kedua kira-kira 2.10 pagi pada 18 Oktober. Beliau didakwa di bawah Seksyen 42A(2) Akta Pengangkutan Jalan 1987 yang dipinda pada 2026.

Dua lagi tertuduh, berusia 18 dan 24 tahun, masing-masing didakwa berlumba motosikal di arah utara lebuh raya yang sama antara Kilometer 7.8 dan 18.2 pada waktu yang sama. Mereka didakwa di bawah Seksyen 42A(1) akta tersebut.

Kedua-dua subseksyen membawa hukuman denda antara RM2,000 dan RM10,000, penjara sehingga dua tahun atau kedua-duanya, jika disabitkan kesalahan. Kes dikendalikan Pegawai Pendakwa Polis Trafik, Inspektor S. Vikineswary, manakala ketiga-tiga tertuduh tidak diwakili peguam.

Akta Pengangkutan Jalan (Pindaan) 2026, yang berkuat kuasa pada 16 Oktober, memperkenalkan hukuman lebih berat bagi lumba haram dan tunggangan motosikal secara melulu melalui kemasukan Seksyen 42A. Kesalahan dalam kes ini berlaku hanya dua hari selepas pindaan itu berkuat kuasa.

Kementerian Pengangkutan menyatakan pindaan terhadap Akta Pengangkutan Jalan 1987 bertujuan meningkatkan keselamatan jalan raya, memperkukuh penguatkuasaan dan memodenkan penyampaian perkhidmatan Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ). Pindaan itu juga bertujuan menutup kelompangan undang-undang yang boleh membolehkan pihak tertentu mengelak tanggungjawab bagi kesalahan yang dilakukan menggunakan kenderaan mereka.

Apa maksudnya kepada penunggang motosikal, terutama golongan muda? Seksyen 42A menetapkan denda minimum RM2,000, jadi kesalahan lumba haram tidak lagi boleh dianggap remeh dengan denda kecil. Kes ini menunjukkan mahkamah sudah mula menggunakan peruntukan baharu, dan kesalahan pada waktu awal pagi di lebuh raya tetap dikesan dan dibawa ke mahkamah.

Bagi ibu bapa, ini masa yang sesuai untuk berbincang dengan anak-anak remaja yang menunggang motosikal. Selain risiko kemalangan maut, sabitan di mahkamah meninggalkan rekod yang boleh menjejaskan permohonan kerja, pengajian atau perjalanan ke luar negara. Denda RM3,500 juga satu jumlah besar bagi kebanyakan keluarga muda. Perintah penjara empat bulan jika gagal membayar denda pula menunjukkan akibatnya boleh melangkaui kerugian wang semata-mata.

Penekanan pindaan terhadap tanggungjawab pemilik kenderaan pula relevan bagi mereka yang meminjamkan motosikal atau kereta kepada orang lain. Pemilik wajar mengetahui siapa yang menggunakan kenderaan mereka dan untuk tujuan apa, kerana pindaan ini bertujuan menutup ruang untuk mengelak tanggungjawab bagi kesalahan yang dilakukan menggunakan kenderaan tersebut.

Pengguna jalan raya lain, termasuk pemandu yang melalui lebuh raya pada waktu malam, juga mendapat manfaat daripada penguatkuasaan lebih ketat. Lumba haram bukan sahaja membahayakan penunggang terbabit tetapi juga pengguna jalan raya lain yang tidak bersalah. Penguatkuasaan yang konsisten juga menjadikan perjalanan malam lebih selamat bagi semua.

Kes ini turut membabitkan warga Singapura, sekali gus memberi peringatan kepada penunggang dari republik itu yang memasuki Johor bahawa mereka tertakluk kepada undang-undang jalan raya Malaysia sepenuhnya. Lebuhraya Laluan Kedua dan jalan-jalan di Johor Bahru sering digunakan penunggang dari kedua-dua negara, terutama pada waktu malam dan hujung minggu.

Orang ramai yang menyaksikan aktiviti lumba haram di kawasan kediaman atau lebuh raya boleh menyalurkan maklumat kepada polis dengan menyatakan lokasi, masa dan, jika selamat, rakaman video. Maklumat yang tepat membantu pihak berkuasa merancang operasi di lokasi yang kerap dijadikan litar lumba haram.

Laporan yang diperiksa tidak menyatakan bagaimana kesalahan itu dikesan, sama ada melalui rondaan, kamera atau aduan orang ramai. Ia juga tidak menyatakan bilangan kes lain yang telah didakwa di bawah Seksyen 42A sejak pindaan berkuat kuasa.