Tambang ECRL belum muktamad, pengumuman rasmi dijangka hujung tahun

Kadar yang beredar di media sosial tidak boleh digunakan untuk merancang belanja ECRL kerana proses penilaian dan kelulusan tambang masih belum selesai.

Tambang penumpang Laluan Rel Pantai Timur belum dimuktamadkan, walaupun maklumat kadar telah beredar semula di media sosial. Malaysia Rail Link Sdn Bhd menyatakan bahan yang tular itu tidak tepat dan tidak pernah disahkan oleh mana-mana pihak berkuasa. Kedudukan rasmi setakat 7 September ialah penilaian serta kelulusan masih belum selesai. Bakal pengguna tidak mempunyai angka sah untuk mengira harga perjalanan, membandingkan tiket atau membuat kesimpulan tentang kemampuan perkhidmatan berdasarkan hantaran yang tidak disahkan.

Kementerian Pengangkutan akan mengumumkan tambang rasmi apabila proses berkaitan selesai, dengan pengumuman dijangka dibuat menjelang hujung tahun. MRL menasihatkan orang ramai merujuk saluran rasmi kementerian, MRL dan ECRL. Urutan ini menetapkan siapa yang boleh mengesahkan kadar dan bila maklumat dijangka keluar. Sumber tidak memberikan tarikh tepat, jadual tambang mengikut stesen, kategori penumpang, diskaun atau kaedah pembelian. Semua butiran tersebut masih perlu menunggu penerbitan rasmi dan tidak wajar diisi melalui anggaran sendiri.

MRL menerangkan bahawa penetapan tambang akan mengambil kira kepentingan awam, kemampuan pengguna serta nilai dan mutu perkhidmatan. Tiga pertimbangan itu menunjukkan asas penilaian, tetapi bukan formula harga yang boleh dikira. Laporan tidak menyatakan wajaran setiap faktor, subsidi, kos operasi atau perbandingan dengan bas, penerbangan dan kereta. Istilah mampu bayar juga tidak menjamin satu kadar tertentu untuk semua jarak. Hanya jadual rasmi nanti boleh menunjukkan bagaimana harga berubah mengikut laluan dan jenis perjalanan.

Anggaran masa perjalanan sudah diberikan walaupun tambang belum ada. Perjalanan Kota Bharu ke Gombak dijangka mengambil masa kira-kira empat jam. Kuala Terengganu ke Gombak dianggarkan sekitar tiga jam, manakala Kuantan ke Gombak kira-kira satu jam 35 minit. Angka tersebut membantu menggambarkan skala sambungan Pantai Timur dengan Lembah Klang. Ia masih anggaran operasi dan sumber tidak menerangkan waktu berhenti, kekerapan tren, jadual pertama atau terakhir serta masa pertukaran ke rangkaian pengangkutan lain.

Fasa pertama ECRL dari Kota Bharu ke Gombak dijangka memulakan operasi pada Disember. Sasaran itu sangat hampir dengan tempoh pengumuman tambang yang disebut pada hujung tahun. Namun, laporan tidak menyatakan bahawa penjualan tiket sudah dibuka atau tarikh perjalanan pertama telah ditetapkan. Pengguna perlu membezakan sasaran bulan operasi daripada notis tempahan. Tanpa jadual, tambang dan saluran jualan, rancangan perjalanan masih bersifat awal walaupun koridor serta anggaran masa sudah diterangkan.

Bagi penduduk Gombak, Kuala Lumpur dan Selangor, ECRL dirancang sebagai pilihan baharu untuk bergerak ke Kuantan, Kuala Terengganu dan Kota Bharu. Kesan praktikalnya bergantung bukan sahaja pada masa di dalam tren, tetapi juga sambungan ke titik berlepas, waktu perkhidmatan dan harga akhir. Sumber tidak memperincikan integrasi tiket, parkir, bas perantara atau hubungan dengan rangkaian bandar. Oleh itu, anggaran satu jam 35 minit dari Kuantan belum menggambarkan keseluruhan perjalanan dari rumah ke destinasi.

Maklumat palsu atau tidak disahkan boleh mendorong pengguna membuat perbandingan kos yang salah sebelum perkhidmatan bermula. Pembetulan MRL memberi kaedah semakan yang mudah: cari kadar pada saluran rasmi dan pastikan ia diumumkan oleh pihak yang dinamakan selepas kelulusan. Artikel ini tidak mengulang angka tular kerana MRL sendiri menyatakannya tidak tepat. Menyebarkan semula kadar tersebut, walaupun untuk menafikan, boleh mengaburkan fakta utama bahawa tiada tambang penumpang muktamad pada tarikh kenyataan.

Tiga penanda berikutnya ialah pengumuman Kementerian Pengangkutan, pembukaan jualan tiket dan pengesahan tarikh operasi fasa pertama. Selepas itu, pengguna boleh membandingkan tambang dengan anggaran masa perjalanan mengikut stesen. Setakat ini, fakta yang disokong ialah tambang belum selesai, bahan media sosial tidak sahih, perjalanan ke Gombak mempunyai tiga anggaran masa dan operasi disasar pada Disember. Perancangan belanja perlu ditangguhkan sehingga jadual kadar rasmi diterbitkan melalui saluran kementerian, MRL atau ECRL.