Operasi ETS dan KTM Komuter pulih selepas talian kuasa siap dibaiki

Perkhidmatan ETS dan KTM Komuter Lembah Klang kembali beroperasi selepas pembaikan talian kuasa Batang Benar–Labu selesai, walaupun kelewatan sementara masih mungkin berlaku.

KTM Komuter Lembah Klang dan ETS kembali beroperasi seperti biasa selepas kerja pembaikan talian kuasa atas antara Batang Benar dengan Labu selesai pada 1.41 petang, 30 September. KTMB mengesahkan pemulihan itu selepas gangguan yang bermula pada awal pagi. Bagi penumpang dari Kuala Lumpur dan Selangor menuju ke selatan, perkembangan utama ialah laluan sudah beroperasi semula, tetapi status pulih tidak semestinya bermaksud setiap tren terus menepati jadual asal.

Perkhidmatan KTM Komuter dan ETS di laluan Pulau Sebang–Batu Caves–Pulau Sebang dilaporkan berjalan seperti biasa selepas pembaikan. Laluan tersebut menghubungkan beberapa bahagian Lembah Klang dengan kawasan ke selatan, menjadikan pemulihan ini relevan kepada pengguna harian dan penumpang jarak jauh. Kenyataan yang diperiksa tidak menyenaraikan masa berlepas baharu bagi setiap stesen, maka pengesahan operasi perlu dibezakan daripada jadual khusus untuk satu perjalanan.

KTMB memaklumkan bahawa sebahagian perjalanan ETS masih boleh mengalami kelewatan sementara ketika pergerakan tren dan jadual disusun semula. Perkara ini menerangkan mengapa tren boleh beroperasi walaupun waktu ketibaan belum kembali sepenuhnya kepada rancangan asal. Sumber tidak memberikan anggaran minit kelewatan atau masa tamat proses penyelarasan. Penumpang tidak patut menganggap perkataan biasa sebagai jaminan bahawa semua perjalanan selepas 1.41 petang bebas daripada kesan susulan.

Gangguan terdahulu bermula pada 6.24 pagi apabila talian kuasa atas 25kV antara Batang Benar dengan Labu terputus. Kerosakan bekalan kuasa itu menjejaskan ETS serta KTM Komuter ketika operasi pagi. Masa mula dan masa pembaikan selesai membentuk kronologi yang disahkan oleh sumber susulan: masalah bermula pada 6.24 pagi dan kerja teknikal dilaporkan lengkap pada 1.41 petang. Laporan tidak menyatakan kos pembaikan atau tahap kerosakan peralatan.

Pemeriksaan awal menunjukkan seekor haiwan disyaki menyentuh wayar hidup dan wayar bumi secara serentak, lalu mencetuskan kerosakan elektrik. Perkataan disyaki penting kerana laporan tidak mengemukakan keputusan siasatan muktamad atau menamakan jenis haiwan. Maklumat yang boleh dinyatakan dengan pasti ialah kejadian melibatkan talian 25kV di bahagian Batang Benar–Labu dan operasi kembali selepas pembaikan. Punca awal tidak wajar diubah menjadi kesimpulan yang lebih khusus.

KTMB turut mengucapkan terima kasih atas kesabaran penumpang dan memohon maaf atas kesulitan yang berlaku. Kenyataan itu menandakan fasa respons sudah beralih daripada pengurusan gangguan kepada pemulihan operasi. Namun, sumber susulan tidak mengumumkan pampasan baharu, perubahan tambang atau prosedur tambahan kepada pengguna. Artikel ini juga tidak menganggap semua aturan sementara pada waktu pagi masih berjalan selepas operasi disahkan pulih.

Bagi pengguna di Kuala Lumpur dan Selangor, perbezaan masa penerbitan perlu diberi perhatian. Laporan awal menyebut tren terganggu serta kerja pembaikan berlangsung, manakala laporan susulan pada 3.44 petang mengesahkan kerja selesai pada 1.41 petang. Maklumat terakhir itulah yang menjadi asas status semasa artikel ini. Sekiranya pembaca hanya melihat amaran pagi, mereka mungkin menyangka keseluruhan perkhidmatan masih terhenti walaupun kenyataan pemulihan sudah dikeluarkan.

Kedudukan praktikal pada petang 30 September ialah operasi telah disambung, dengan kemungkinan kelewatan ETS sementara ketika susunan tren dipulihkan. Penumpang yang mempunyai perjalanan dari KL Sentral, stesen Lembah Klang atau arah Pulau Sebang masih perlu melihat paparan dan maklumat operasi semasa untuk waktu sebenar. Sumber tidak menetapkan bila penyelarasan selesai sepenuhnya, jadi sebarang dakwaan bahawa semua kelewatan sudah berakhir memerlukan kemas kini lain daripada KTMB.