Subsidi pengangkutan RM30 Selangor kini boleh digunakan untuk KTM Komuter

Pengundi Selangor yang berulang-alik dengan KTM Komuter kini mempunyai saluran baharu untuk mengurangkan kos perjalanan apabila subsidi bulanan negeri bernilai RM30 diperluas kepada rangkaian rel itu.

Subsidi Pengangkutan Awam Bulanan Selangor bernilai RM30 kini meliputi KTM Komuter, berkuat kuasa serta-merta pada 2 Oktober. Sebelum peluasan ini, bantuan tersebut merangkumi Rapid KL On-Demand dan Kumpool. Perubahan berkenaan membuka penggunaan subsidi kepada penumpang rel, bukan hanya pengguna perkhidmatan atas permintaan yang sudah disenaraikan. Kerajaan negeri meletakkannya di bawah Pakej Daya Tahan Selangor bagi membantu kos perjalanan harian pekerja dan pelajar yang bergantung pada pengangkutan awam.

Syarat asas yang diumumkan ialah pemohon mesti berdaftar sebagai pengundi di Selangor. Kelayakan ditentukan melalui status pendaftaran pemilih, bukannya alamat tempat tinggal atau lokasi pekerjaan. Perbezaan ini penting kepada orang yang tinggal, bekerja dan mengundi di tempat berlainan. Laporan yang diperiksa tidak menyenaraikan syarat pendapatan, umur minimum, dokumen sokongan atau tempoh kelulusan, maka pemohon perlu mengikuti semakan yang disediakan dalam aplikasi dan tidak menganggap kelayakan berdasarkan alamat sahaja.

Program itu akan berjalan sehingga Disember 2026 dan menyediakan 50,000 kuota. Jumlah tersebut ialah kapasiti keseluruhan yang diumumkan, bukannya 50,000 tempat baharu khusus untuk satu stesen atau satu laluan. Kerajaan negeri menggalakkan pengundi yang layak memohon segera. Namun, laporan tidak memperincikan sama ada kuota dibahagi mengikut bulan, jenis pengangkutan atau turutan permohonan, jadi pengguna perlu melihat status sebenar dalam saluran rasmi ketika membuat permohonan.

Permohonan dilakukan melalui aplikasi Nine. Dalam proses itu, pengguna perlu memilih KTM Komuter sebagai perkhidmatan pengangkutan pilihan. Selepas permohonan diluluskan, RM30 akan dikreditkan secara automatik ke e-dompet Nine pengguna setiap bulan. Susunan ini bermakna kredit tidak diterangkan sebagai bayaran tunai ke akaun bank atau potongan terus tanpa pendaftaran. Kelulusan terlebih dahulu dan penggunaan e-dompet yang ditetapkan ialah dua langkah yang perlu dibezakan oleh pemohon.

Untuk membeli tiket atau pas perjalanan, penerima boleh menggunakan aplikasi KTMB Mobile atau KITS Style dan memilih Nine sebagai kaedah bayaran. Liputan yang dinyatakan merangkumi perkhidmatan KTM Komuter di sektor Lembah Klang dan utara serta Perkhidmatan Shuttle Selatan. Sumber tidak menyenaraikan jenis tiket yang dikecualikan, tempoh luput baki atau cara mengurus kredit yang tidak digunakan, maka butiran pada skrin pembayaran perlu diperiksa sebelum transaksi disahkan.

Data penggunaan terdahulu menunjukkan lebih 90 peratus penerima subsidi memilih Rapid KL On-Demand. Kumpulan umur 26 hingga 35 tahun pula membentuk bahagian terbesar pengguna, iaitu 35 peratus. Angka ini menerangkan corak program sebelum KTM Komuter dimasukkan dan tidak meramalkan jumlah pengguna rel yang akan diluluskan. Pengerusi Jawatankuasa Pelaburan, Perdagangan dan Mobiliti Selangor Ng Sze Han menyatakan peluasan itu bertujuan mencapai komuniti komuter yang lebih besar serta menggalakkan penggunaan rangkaian awam.

Pelaksanaan dikendalikan Rantaian Mesra Sdn Bhd, sebuah anak syarikat Menteri Besar Selangor (Diperbadankan), bersama penyedia pengangkutan dan platform pembayaran digital. Pembahagian ini menerangkan mengapa pengguna berurusan dengan Nine untuk subsidi tetapi membeli perjalanan melalui aplikasi KTMB. Ia juga mengelakkan salah faham bahawa RM30 terus muncul dalam mana-mana aplikasi rel tanpa permohonan. Tiada jaminan dalam laporan bahawa kredit bulanan menampung keseluruhan tambang seseorang, kerana kos perjalanan sebenar bergantung pada tiket atau pas yang dibeli.

Bagi komuter di Shah Alam, Klang, Petaling Jaya dan kawasan Selangor lain yang bersambung dengan KTM Komuter, tindakan praktikalnya ialah menyemak status pengundi, memohon melalui Nine dan menunggu kelulusan sebelum memilih kaedah pembayaran yang betul. Bantuan ini mempunyai tempoh hingga Disember serta kuota terhad, jadi ia tidak wajar dianggap kekal selepas tarikh tersebut. Maklumat sumber juga tidak menyebut bayaran balik bagi tiket yang telah dibeli sebelum peluasan bermula atau kredit automatik kepada pengguna lama tanpa pemilihan KTM Komuter.