Semua PBT Selangor perlu audit laluan pejalan kaki, 35.5km lagi dicadang

Rangkaian berjalan kaki Selangor akan dinilai di tapak oleh semua pihak berkuasa tempatan, ketika tambahan 35.5 kilometer laluan dicadangkan untuk dibina pada 2026 dan 2027.

Laluan pejalan kaki di Selangor akan dinilai berdasarkan keadaan sebenar di tapak, bukan panjang rangkaian semata-mata. Negeri itu mempunyai 87 kilometer laluan pejalan kaki, sementara pihak berkuasa tempatan mencadangkan tambahan 35.5 kilometer untuk pembinaan pada 2026 dan 2027. Semua PBT akan diwajibkan menjalankan audit berjalan kaki bagi mengenal pasti masalah dan memperbaiki hubungan antara laluan yang sudah tersedia.

Pengerusi Jawatankuasa Pelaburan, Perdagangan dan Mobiliti Selangor Ng Sze Han berkata audit perlu mengesan halangan di laluan, membuang gangguan tersebut dan menyambungkan bahagian yang terpisah. Keselamatan serta keselesaan pengguna juga perlu diambil kira. Arahan itu memberi PBT tugas memeriksa fungsi rangkaian secara menyeluruh; sebuah kaki lima yang wujud tetapi berakhir tiba-tiba tidak semestinya menyediakan perjalanan berjalan kaki yang lengkap.

Keutamaan akan diberikan kepada kawasan sekitar sekolah, klinik kesihatan, kemudahan komuniti dan hab transit. Liputan turut merangkumi laluan di sepanjang jalan milik pemaju serta Jabatan Kerja Raya, bukan hanya jalan yang dikendalikan terus oleh PBT. Skop berbilang pemilik ini penting kerana perjalanan harian boleh melintasi beberapa bidang tanggungjawab walaupun pengguna melihatnya sebagai satu laluan yang sama.

Kerajaan negeri juga sedang menyemak garis panduan perancangan untuk beralih daripada pendekatan berpusatkan kereta. Matlamat yang dinyatakan ialah meningkatkan akses kepada pelbagai mod pengangkutan, termasuk pengangkutan awam dan mikromobiliti. Laporan tidak menyatakan garis panduan baharu sudah dimuktamadkan atau memberikan tarikh kuat kuasa. Ia perlu dibaca sebagai kajian semasa yang berjalan seiring dengan audit di peringkat tempatan.

Kajang menjadi contoh bagaimana rangkaian transit tidak semestinya menjadikan perjalanan kaki mudah. Ahli Dewan Undangan Negeri Kajang David Cheong menyatakan kemajuan pengangkutan awam seperti MRT masih memerlukan laluan pejalan kaki yang selamat, berterusan dan selesa. Beliau turut meminta lintasan lebih selamat, langkah memperlahankan trafik, pencahayaan mencukupi, penyelenggaraan baik serta kemudahan untuk warga emas dan orang kurang upaya. Cheong juga menyatakan beliau membangkitkan isu infrastruktur, keselamatan awam dan penyelenggaraan melalui lawatan tapak serta hubungan dengan pihak berkuasa.

Senarai keperluan tersebut menunjukkan audit bukan sekadar mengukur berapa kilometer turapan tersedia. Penilai perlu melihat sama ada pengguna boleh menyeberang, berjalan selepas gelap, melepasi halangan dan sampai ke destinasi tanpa terpaksa masuk ke laluan kenderaan. Inisiatif Kajang Bersih, Kajang di Hatiku turut meletakkan kebolehjalanan sebagai sebahagian usaha menjadikan bandar lebih bersih, selamat dan inklusif. Ng menghubungkan mobiliti dengan keadilan sosial kerana akses tidak seimbang kepada pengangkutan selamat dan mampu milik boleh memburukkan kemiskinan serta mengehadkan kebebasan.

Bagi penduduk, angka 35.5 kilometer masih merupakan cadangan PBT untuk 2026 dan 2027. Sumber tidak memberikan pecahan setiap daerah, kos pembinaan, tarikh mula atau senarai jalan yang diluluskan. Begitu juga, kewajipan audit tidak disertai kalendar penerbitan hasil bagi setiap PBT. Kemajuan sebenar perlu dinilai melalui lokasi yang diumumkan, halangan yang dibuang dan sambungan yang benar-benar siap selepas pemeriksaan dijalankan.

Kesan paling dekat kepada pengguna di Selangor ialah akses ke klinik, kemudahan komuniti dan hab transit yang diberi keutamaan. Penduduk boleh memerhatikan putusnya laluan, pencahayaan lemah, lintasan tidak selamat atau halangan fizikal apabila PBT mula melaksanakan audit. Fakta yang sudah disahkan ialah rangkaian sedia ada 87 kilometer, cadangan tambahan 35.5 kilometer dan arahan kepada semua PBT; lokasi serta jadual terperinci masih menunggu pengumuman.