Rapid KL baiki aturan bas ulang-alik Sepang selepas maklum balas penumpang

Perjalanan penonton ke Litar Antarabangsa Sepang melalui bas ulang-alik disusun semula pada hari kedua acara selepas barisan panjang dan kelewatan mencetuskan maklum balas pada hari sebelumnya.

Rapid KL menambah baik aturan bas ulang-alik di Litar Antarabangsa Sepang pada 3 Oktober selepas menerima maklum balas tentang perjalanan penumpang pada hari pertama perlumbaan Formula Satu. Perubahan dibuat bersama pihak litar dan agensi berkaitan pada lokasi mengambil serta menurunkan penumpang. Pengumuman itu mengesahkan proses di lokasi telah disusun semula, tetapi tidak memperincikan susun atur lorong, kedudukan barisan atau perubahan bagi setiap hab. Pengunjung perlu mengikuti papan tanda dan arahan petugas semasa tiba.

Pada 11 pagi, pengendali melaporkan bahawa aliran trafik dan pergerakan penumpang berada dalam keadaan lancar serta terkawal. Penilaian itu ialah gambaran pada waktu tertentu, bukannya jaminan bahawa keadaan akan sama sepanjang hari atau selepas sesi yang menarik lebih ramai penonton tamat. Rapid KL menyatakan pemantauan akan diteruskan dengan Litar Antarabangsa Sepang dan agensi berkaitan. Keadaan sebenar masih boleh berubah mengikut jumlah penumpang, waktu pelepasan serentak dan kesesakan jalan menuju hab.

Rancangan pengangkutan yang diumumkan sebelum ini menyediakan 95 bas ulang-alik percuma. Tiga titik sambungan yang dinamakan ialah KLIA Terminal 2, Mitsui Outlet Park dan Bandar Baru Enstek. Bas dijadualkan bergerak setiap 10 hingga 15 minit, namun kekerapan itu tertakluk pada keadaan trafik. Maklumat tersebut tidak menetapkan masa menunggu maksimum dan tidak menyatakan bahawa sebuah bas pasti tersedia sebaik penumpang tiba. Sela perkhidmatan perlu dibaca sebagai jadual operasi, bukan janji perjalanan tanpa barisan.

Penambahbaikan hari kedua dibuat selepas penonton melaporkan kesesakan teruk, barisan bas yang tidak teratur dan penantian selama beberapa jam untuk meninggalkan litar pada hari sebelumnya. Rapid KL pula menyatakan perkhidmatan bas pada hari pertama beroperasi mengikut rancangan serta aturan yang dipersetujui dengan penganjur. Dua perkara itu boleh wujud serentak: bas boleh bergerak mengikut pelan pengendali, sementara keseluruhan perjalanan penumpang masih menghadapi kesesakan pada titik akses dan aliran keluar.

Pembahagian tanggungjawab turut diterangkan. Rapid KL mengurus pergerakan bas dan aliran penumpang berdasarkan aturan operasi yang dipersetujui. Penyelarasan trafik keseluruhan ke dan dari litar, termasuk pergerakan kenderaan sekitar kawasan mengambil dan menurunkan penumpang, dikendalikan bersama penganjur serta agensi berkaitan. Keterangan ini menunjukkan pengalaman penumpang tidak bergantung pada jumlah bas sahaja. Akses jalan, ruang berhenti, susunan barisan dan masa orang ramai meninggalkan venue turut mempengaruhi tempoh perjalanan.

Bagi pengunjung dari Kuala Lumpur dan Selangor, langkah yang disokong oleh maklumat sumber ialah memilih salah satu daripada tiga hab yang diumumkan dan menyediakan masa tambahan. Laporan tidak memberikan jadual perjalanan berasingan untuk setiap hab, kapasiti setiap bas, lokasi tepat barisan atau waktu perjalanan ke litar. Ia juga tidak mengatakan bahawa kenderaan persendirian boleh menghampiri semua pintu litar. Oleh itu, pelan perjalanan perlu berpandukan maklumat operasi semasa di hab, bukan andaian berdasarkan hari pertama.

Perkhidmatan percuma mengurangkan keperluan membayar tambang bas ulang-alik, tetapi tidak menghapuskan kesan kesesakan. Kekerapan 10 hingga 15 minit bergantung pada trafik bermakna sela boleh dipengaruhi keadaan jalan. Penumpang yang mempunyai sambungan penerbangan, kereta api atau janji temu selepas acara tidak diberikan tempoh perjalanan terjamin dalam laporan. Mereka perlu mengambil kira masa berjalan, beratur, menaiki bas dan bergerak keluar dari kawasan litar sebelum menyusun sambungan seterusnya.

Ukuran praktikal bagi penambahbaikan ini ialah sama ada lokasi mengambil dan menurunkan penumpang kekal teratur ketika jumlah penonton meningkat dan selepas acara tamat. Setakat 11 pagi, keadaan dilaporkan terkawal dan Rapid KL berjanji meneruskan penyelarasan sepanjang acara. Tiada keputusan akhir tentang prestasi keseluruhan hari kedua diberikan ketika laporan diterbitkan. Pengunjung harus terus memeriksa arahan petugas di KLIA Terminal 2, Mitsui Outlet Park, Bandar Baru Enstek dan kawasan litar sebelum bergerak.