Operasi RTS Johor Bahru-Singapura kini disasar bermula Februari 2027

Pengguna rentas sempadan perlu melaraskan jangkaan apabila perkhidmatan RTS Link antara Johor Bahru dan Singapura beralih daripada sasaran Januari kepada Februari 2027.

Perkhidmatan penumpang Sistem Transit Rapid Johor Bahru-Singapura kini dijangka bermula pada Februari 2027, sebulan lebih lewat daripada sasaran Januari yang dinyatakan sebelum ini. Kerajaan Malaysia dan Singapura mengumumkan jadual baharu selepas menerima makluman daripada RTS Operations Pte Ltd. Tarikh Februari ialah sasaran operasi, bukan tarikh tanpa syarat. Permulaan perkhidmatan masih bergantung pada penyempurnaan ujian, pensijilan keselamatan bebas dan kelulusan kawal selia terakhir oleh pihak berkuasa kedua-dua negara.

Kerja infrastruktur di Malaysia dan Singapura dilaporkan sudah hampir siap serta berada pada landasan untuk menyokong perkhidmatan penumpang. Status itu membezakan kemajuan fizikal daripada kesiapsiagaan operasi. Sebuah sistem rel tidak boleh membawa penumpang hanya kerana struktur utama hampir lengkap; sistem, prosedur dan operasi perlu diuji. Laporan tidak memberikan peratus kemajuan bagi setiap komponen atau senarai kerja fizikal yang masih berbaki. Ia hanya mengesahkan infrastruktur secara keseluruhan sudah berada pada tahap hampir selesai.

RTS Operations menjangka ujian sistem akhir dan larian percubaan dapat diselesaikan menjelang 31 Disember 2026. Selepas itu, penilai keselamatan bebas perlu memberikan pensijilan untuk RTS Link. Pihak berkuasa di kedua-dua negara pula perlu menyemak pensijilan berkenaan dan berpuas hati sebelum kelulusan operasi penumpang dikeluarkan. Susunan ini menerangkan mengapa jadual tidak terus bergerak daripada pembinaan kepada pembukaan. Setiap peringkat perlu selesai dengan keputusan yang boleh diterima oleh pengawal selia.

Pihak pemberi hak dari Malaysia dan Singapura menyatakan lebih banyak masa diperlukan untuk aktiviti yang masih berbaki sebelum perkhidmatan boleh dimulakan. Kenyataan bersama itu tidak menyebut satu kegagalan teknikal tertentu, pertambahan kos atau perubahan reka bentuk sebagai sebab kelewatan. Oleh itu, penangguhan tidak wajar dihuraikan melebihi keperluan menyelesaikan ujian, larian percubaan, penilaian keselamatan dan kelulusan akhir. Status tepatnya ialah jadual disemak untuk memberi ruang kepada proses praperkhidmatan tersebut.

Bagi bakal pengguna, perubahan sebulan memberi kesan kepada perancangan perjalanan rentas sempadan pada awal 2027. Sumber tidak mengumumkan jualan tiket, tambang, waktu operasi, kekerapan atau tarikh tepat hari pertama pada bulan Februari. Ia juga tidak menyatakan bahawa mana-mana tempahan perjalanan sedia ada akan dipindahkan kepada RTS. Pengguna yang mempunyai urusan kerja, pendidikan atau keluarga perlu terus menggunakan pilihan pengangkutan yang disahkan sehingga pengumuman operasi rasmi dibuat.

Tarikh 31 Disember pula merujuk kepada sasaran selesai ujian sistem akhir dan larian percubaan, bukan pembukaan kepada orang ramai. Pensijilan dan semakan kawal selia masih perlu berlaku selepas hasil ujian tersedia. Jika ujian selesai mengikut jadual, ia membolehkan proses seterusnya berjalan, tetapi tidak dengan sendiri menjamin kelulusan pada hari berikutnya. Laporan juga tidak memberikan tempoh yang diperlukan oleh penilai bebas atau pengawal selia untuk menyelesaikan semakan mereka.

Kementerian Pengangkutan Malaysia dan Penguasa Pengangkutan Darat Singapura menyatakan mereka akan terus bekerjasama dengan RTS Operations bagi memudahkan penyampaian projek yang lancar serta selamat. Komitmen itu menunjukkan koordinasi dua negara kekal berjalan selepas perubahan jadual. Namun, kenyataan tidak memperincikan mesyuarat, tarikh semakan kemajuan atau tindakan kecemasan jika syarat belum dipenuhi. Pengesahan penting yang perlu ditunggu ialah keputusan keselamatan dan kelulusan terakhir, bukan kemajuan fizikal semata-mata.

Kepada rakyat Malaysia yang merancang menggunakan hubungan Johor Bahru-Singapura, titik semakan seterusnya ialah penyelesaian ujian pada hujung Disember dan pengumuman bahawa pensijilan serta kelulusan telah diperoleh. Februari 2027 ialah sasaran paling baharu yang disahkan, sementara Januari tidak lagi menjadi jangkaan permulaan. Tiada alasan dalam sumber untuk membeli perkhidmatan atau membuat komitmen berdasarkan satu tarikh khusus dalam bulan itu. Perancangan wajar kekal fleksibel sehingga pihak berkuasa mengesahkan hari operasi, tambang dan jadual penumpang.