Ambil e-hailing di KLIA T1: caj masuk RM3, masa di ruang menunggu 10 minit

Perjalanan e-hailing dari KLIA Terminal 1 kini bermula dengan sistem pengambilan baharu di Aras 1, termasuk caj masuk RM3 kepada kenderaan dan had 10 minit di ruang tepi jalan.

Penumpang yang memesan e-hailing selepas tiba di KLIA Terminal 1 kini berdepan susunan pengambilan yang baharu. Mulai 4 Ogos, kemudahan di Aras 1 Bangunan Terminal Utama menggunakan sistem pengecaman nombor plat, paparan maklumat penumpang dan ruang pengambilan yang lebih tersusun. Malaysia Airports Holdings Bhd turut mengenakan caj masuk RM3 bagi setiap kenderaan e-hailing yang memasuki kawasan khas itu. Caj tersebut dinyatakan sebagai bayaran kepada kenderaan, bukan tambang penumpang dalam laporan yang diperiksa.

Teknologi terasnya ialah License Plate Recognition yang disepadukan dengan Passenger Information Display System. MAHB juga menyediakan kiosk layan diri, ruang menunggu khusus untuk penumpang, petak pengambilan berstruktur dan petugas di lokasi. Gabungan itu bertujuan melancarkan pertemuan antara penumpang dengan kenderaan, di samping mengawal akses. Laporan tidak menerangkan langkah pada skrin kiosk atau paparan aplikasi, jadi pengguna perlu mengikuti arahan fizikal dan maklumat yang tersedia apabila tiba.

Masa kenderaan di tepi ruang pengambilan kekal terhad kepada maksimum 10 minit. Jika tempoh itu dilampaui, caj penalti yang berkenaan akan dikenakan. MAHB mengaitkan had tersebut dengan pergerakan trafik yang lebih lancar, ketersediaan petak dan kecekapan pengambilan. Jumlah penalti tidak diberikan dalam laporan The Star, maka pemandu tidak seharusnya meneka kadar atau menganggap RM3 sudah meliputi masa tambahan.

Bagi penumpang, had 10 minit menjadikan penyelarasan masa lebih penting. Memesan terlalu awal ketika masih jauh dari Aras 1 boleh menyebabkan pemandu tiba sebelum penumpang bersedia, manakala kelewatan selepas kenderaan masuk menggunakan sebahagian tempoh yang dibenarkan. Ini ialah implikasi terus daripada had masa, tetapi MAHB tidak menetapkan dalam laporan bila tepat pengguna patut menekan butang tempahan. Keadaan barisan, bagasi dan jarak berjalan setiap penumpang tetap berbeza.

Caj RM3 diperkenalkan untuk menyokong operasi dan penyelenggaraan kemudahan serta sistem yang ditambah baik. Kenyataan itu tidak menyebut siapa akhirnya menanggung caj dalam transaksi e-hailing, sama ada pengendali, pemandu atau penumpang. Ia juga tidak menerangkan perubahan pada struktur tambang aplikasi. Oleh itu, pengguna wajar menyemak paparan harga dan resit sebenar, bukannya menganggap caj masuk pasti muncul atau pasti tidak muncul sebagai komponen perjalanan mereka.

Kawalan nombor plat turut digunakan untuk memastikan hanya kenderaan e-hailing yang dibenarkan memasuki kemudahan khas. Menurut MAHB, pemantauan dan kawalan akses yang lebih kuat boleh menghalang kegiatan e-hailing tidak sah. Penumpang masih perlu memadankan nombor plat serta butiran pemandu dengan tempahan sendiri. Sistem lapangan mengawal kemasukan ke kawasan, tetapi laporan tidak menyatakan ia menggantikan semakan identiti yang tersedia melalui aplikasi.

Perubahan ini dibangunkan selepas sesi libat urus dengan pengendali e-hailing serta penyelarasan bersama Kementerian Pengangkutan dan Agensi Pengangkutan Awam Darat. MAHB juga menyatakan ia selari dengan syor Jawatankuasa Kerja Fasilitasi Lapangan Terbang Kebangsaan. Latar itu menjelaskan pihak yang dirujuk sebelum pelaksanaan, tetapi tidak membawa makna semua tatacara di terminal lain turut berubah. Pengumuman khusus menyebut KLIA Terminal 1.

Bagi perjalanan menuju Kuala Lumpur, Selangor atau destinasi lain dari lapangan terbang, tiga fakta operasi patut diingati: pengambilan di Aras 1, caj masuk kenderaan RM3 dan had 10 minit di ruang tepi jalan. Petugas di lokasi, kiosk dan paparan penumpang menjadi rujukan apabila berada di terminal. Perkara yang masih perlu dilihat dalam penggunaan sebenar ialah aliran ketika waktu puncak, paparan caj dalam aplikasi dan kadar penalti selepas 10 minit kerana ketiga-tiganya tidak dihuraikan dalam laporan pengenalan ini.