Kemajuan pintasan Ayer Itam 92.46 peratus, tanah dilelong 7 Oktober

Lelongan tanah Tanjung Pinang pada Oktober menjadi langkah mendapatkan aliran tunai untuk baki pembinaan pintasan yang sudah melepasi 92 peratus kemajuan fizikal.

Pintasan yang menghubungkan Ayer Itam dengan Lebuhraya Tun Dr Lim Chong Eu telah mencapai 92.46 peratus kemajuan fizikal setakat 31 Ogos. Angka kewangannya pula berada pada 81.69 peratus. Perbezaan dua ukuran itu memberi gambaran bahawa tahap kerja di tapak dan kedudukan pembayaran tidak bergerak pada kadar sama. Kerajaan Pulau Pinang kini menggunakan satu lelongan tanah untuk membantu Consortium Zenith Construction Sdn Bhd mendapatkan aliran tunai bagi menyiapkan baki projek menjelang April 2027.

Aset yang akan dilelong ialah sebidang tanah pegangan bebas seluas 2.42 hektar di Tanjung Pinang. Lot P.T. 858, juga dikenal sebagai Plot 7A, terletak di Seksyen 2 Bandar Tanjung Pinang dalam daerah timur laut pulau. Kedudukannya adalah bersebelahan Gurney Bay dan Pulau Andaman. Sumber memberikan lokasi hartanah dengan khusus, tetapi tidak menyatakan jenis pembangunan masa depan yang dibenarkan selain syarat yang terkandung dalam pengisytiharan jualan.

Lelongan dijadualkan pada 7 Oktober, pukul 11 pagi, di Tingkat 51 Komtar. Harga rizab ditetapkan RM313.632 juta, bersamaan RM1,200 bagi setiap kaki persegi. Pembida yang mahu mengambil bahagian perlu menyerahkan draf bank RM3,136,320 kepada Pentadbir Tanah Daerah sebelum pukul 11 pagi pada hari lelongan. Nilai itu ialah satu peratus daripada harga rizab. Semua penyertaan masih tertakluk kepada terma dan syarat pengisytiharan jualan pihak berkuasa negeri.

Kaedah pembiayaan projek menerangkan mengapa tanah menjadi penting kepada pembinaan jalan. Bayaran kepada kontraktor tidak dibuat melalui tunai biasa, sebaliknya menggunakan pertukaran tanah berdasarkan tuntutan kerja yang telah diselesaikan. Pengerusi Jawatankuasa Infrastruktur, Pengangkutan dan Digital negeri, Zairil Khir Johari, berkata kontraktor memohon bantuan kerajaan negeri untuk menukar aset berkenaan kepada tunai. Lelongan itu lalu berfungsi sebagai urusan pembiayaan baki kerja, bukannya penjualan tanah yang terpisah daripada projek pintasan.

Setakat pengumuman tersebut, CZC telah membuat tuntutan tanah bernilai RM695.977 juta bagi kerja yang siap. Tanah seluas 4.7 hektar, atau 11.6183 ekar, bernilai RM427.657 juta sudah dipindahkan kepada syarikat. Nilai tuntutan tanah yang belum dipindahkan dinyatakan RM225.768 juta. Angka-angka itu perlu dikekalkan mengikut kategorinya: tuntutan keseluruhan, aset yang telah dipindahkan dan baki nilai yang masih belum dipindahkan bukan ukuran yang boleh disamakan.

Hasil untung daripada penjualan lot Tanjung Pinang akan dikongsi antara kerajaan negeri dan CZC. Laporan yang diperiksa tidak memberikan formula perkongsian, jumlah bersih yang dijangka diterima setiap pihak atau tindakan jika harga rizab tidak dicapai. Ia juga tidak menyatakan bahawa seluruh RM313.632 juta akan terus menjadi belanja pembinaan. Pembaca perlu membezakan harga rizab tanah, hasil jualan sebenar selepas lelongan dan jumlah aliran tunai yang akhirnya digunakan untuk kerja jalan.

Bagi pengguna Lebuhraya Tun Dr Lim Chong Eu, sasaran April 2027 ialah tarikh menyiapkan kerja dan bukan pengesahan bahawa laluan akan dibuka pada hari tertentu. Pengumuman ini juga tidak menyenaraikan susunan trafik, penutupan jalan, kadar tol atau jadual ujian sebelum operasi. Malah, edisi WilayahKu pada 2 September sudah memaklumkan penutupan malam berasingan di lebuh raya tersebut bagi kerja lain. Lelongan kali ini ialah perkembangan pembiayaan bagi projek pintasan dan tidak mengubah notis trafik itu.

Perkara yang boleh dinilai selepas 7 Oktober ialah sama ada tanah berjaya dijual, harga yang dicapai dan bagaimana hasilnya menyokong baki kerja. Buat masa ini, ukuran paling nyata ialah kemajuan fizikal 92.46 peratus, kemajuan kewangan 81.69 peratus dan sasaran April 2027. Pengguna dari Pulau Pinang serta pelawat dari Kuala Lumpur, Selangor dan negeri lain perlu menunggu tarikh operasi rasmi. Tahap kemajuan tinggi belum dengan sendirinya membuktikan semua ujian, akses dan pengurusan trafik telah selesai.